未來(lái)的某一天，當(dāng)你看到海面上一艘船正拖著一座龐大的冰山緩慢前行，千萬(wàn)不要感到驚訝。這不是科學(xué)家的瘋狂幻想，而是一項(xiàng)正在研發(fā)中的商業(yè)計(jì)劃。純凈的冰山水有可能成為人們?nèi)粘Ｉ畹娘嬘盟畞?lái)源之一。
水資源短缺困擾著歐洲南部近1/5的區(qū)域。據(jù)估計(jì)，該地區(qū)溫度將在本世紀(jì)內(nèi)持續(xù)上升，隨之而來(lái)的后果就是降水量將降低30%，缺水情況更加嚴(yán)重。
然而，在數(shù)千公里外的西北部，格陵蘭島附近大量冰山正因不斷升高的氣溫而斷裂、流失，目前每年有1.5萬(wàn)座冰山融入海水中。“冰山是流動(dòng)的蓄水池，它成型于1萬(wàn)年前，能提供最純凈的水。”86歲的法國(guó)工程師、生態(tài)企業(yè)家喬治斯?穆然認(rèn)為，這些冰山最終融化到海水中，實(shí)在是一種浪費(fèi)，于是他提出設(shè)想：將一些斷裂的冰山運(yùn)輸?shù)饺彼臍W洲南部，緩解當(dāng)?shù)氐乃Y源匱乏。
上世紀(jì)50年代，就已經(jīng)有人提出了為缺水地區(qū)運(yùn)輸冰山的設(shè)想，到了70年代，穆然等一些科學(xué)家開(kāi)始認(rèn)真研究這個(gè)問(wèn)題。不過(guò)當(dāng)時(shí)能夠運(yùn)載龐大冰山的技術(shù)還未成熟，今天的科技則讓這個(gè)計(jì)劃可能試行：幾年前，穆然提出使用一種隔熱的織物包裹冰山的底部，以降低冰山在運(yùn)輸途中的融化速度，接著讓洋流控制拖船的航向，從而降低燃料損耗，穆然稱之為“輔助漂流”。但是，運(yùn)輸一個(gè)重達(dá)700萬(wàn)噸的冰山將花費(fèi)超過(guò)1000萬(wàn)美元，讓無(wú)數(shù)投資者望而卻步。
由于近乎天價(jià)的投入，穆然一直無(wú)法向外界展示他的宏大計(jì)劃。最近，得益于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，展示問(wèn)題得以解決：法國(guó)軟件公司達(dá)索系統(tǒng)模擬了從紐芬蘭島將一座冰山運(yùn)到加納利群島的完整過(guò)程。
兩年前，達(dá)索公司為穆然提供了成熟的3D成像技術(shù)和15位專業(yè)工程師。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的模擬和計(jì)算，研究小組近日推斷，把冰山運(yùn)到歐洲南部完全可以實(shí)現(xiàn)：在“輔助漂流”作用下，一艘標(biāo)準(zhǔn)的拖船可以將一座重達(dá)700萬(wàn)噸的冰山運(yùn)送到加納利群島，耗時(shí)141天，而冰山只有38%會(huì)融入海水，更大體積的冰山融化的比例相應(yīng)更小。
